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          電池鼓包了還能用嗎

          2020-06-22 10:53:16 

          近幾年來,聚合物鋰電池常常被用在MP3、智能平板電腦上,伴隨著新型電池技術(shù)的取得進(jìn)步,電池在使用過程中會鼓脹這類情況逐漸減少,總體變成概率性問題。電池的安全性問題始終是大家持續(xù)關(guān)注的熱點(diǎn),盡管新型電池技術(shù)在一次又一次健全完善,可是安全隱患依然存在。今天我們來分析與我們生活比較接近的電動車電池、手機(jī)電池、電動汽車電池這三類來分析電池鼓包的原因以及電池鼓包后我們應(yīng)該如何處理的問題,看看電池鼓包了我們還可以繼續(xù)使用嗎?

          EPT品牌電池


          一、電動車電池鼓包


          電池是電動汽車的核心部件,是汽車的心臟,通常要愛使用它,它可以延長使用壽命長久,讓它工作,注意一些細(xì)節(jié),不能忽視,特別是溫暖的天氣,電池容易充氣,讓其壽命終止,提前殺人。電池膨脹的原因如下:


          1.廠家價格惡性競爭導(dǎo)致價格過低


          目前,價格競爭加劇,充電器質(zhì)量下降,采用劣質(zhì)板材,改造和劣質(zhì)零件,發(fā)熱,參數(shù)漂移不正確,充電限制壓力失控,電池內(nèi)部氣體受到壓迫,電池外殼變形破裂或爆炸。終端產(chǎn)品在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時也應(yīng)考慮0.1%左右的0.1%。電池充放電循環(huán)后,會出現(xiàn)一定的通貨膨脹率,但不會影響產(chǎn)品的使用,不會影響產(chǎn)品的性能和安全,也不會產(chǎn)生鼓包。


          解決方案:電池必須配備充電器,有熱板、保護(hù)板、熱風(fēng)扇、失水和限流功能,有過充保護(hù)裝置,一旦充電,充電器就會自動切斷電源,停止充電,以防止充電過程中不改變綠燈對電池造成損害或火災(zāi)事故。


          2、充電時間過長過充導(dǎo)致電池鼓包


          有些用戶沒有時間的概念,認(rèn)為插頭充滿自動停止,有些甚至兩天兩夜,只用記住,充電時間長,電池壽命會受到威脅,如果過度充電會導(dǎo)致大量氣體沖刷電極板,導(dǎo)致電池內(nèi)部有源材料關(guān)閉,縮短電池壽命,使電池失水速度加快,影響電解質(zhì)的分解,使電池溫度升高,使其充電!用戶發(fā)現(xiàn)電池必須停止使用,拍照或視頻存儲,否則產(chǎn)品可能不被識別。


          應(yīng)對方法:普通電動車夏季充電6-8小時,冬季8-10小時,不夠長,如果超過10-12小時恒定燈,請致電維修。


          3、電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)不合理導(dǎo)致形變


          內(nèi)部電池板組存在質(zhì)量問題,微短路,缺乏酸性泄漏,缺水,導(dǎo)致熱量失控,電池內(nèi)部壓力變大,安全閥壓力釋放,排氣閥孔堵塞,使內(nèi)部氣體壓力導(dǎo)致電池殼體變形,破裂和膨脹。另外電池壽命在兩年左右,用到兩年電池外加上天氣熱普遍就會因失水缺液,很容易出現(xiàn)始終紅燈充電不轉(zhuǎn)燈,長時間充電對電池?zé)o益。電池制造商必須嚴(yán)格控制水分,控制周轉(zhuǎn)過程和烘焙時間和溫度。


          解決方案:當(dāng)充電器充電10小時左右不轉(zhuǎn)燈時,請到維修店修理。如果充電器在插頭后8-10小時被原來的恒定燈從插頭上移開,它會更換燈,如果電池里程仍使用,如果電池里程仍在運(yùn)行,請給電池添加補(bǔ)充液體,或者添加定時器充電,如果充電鼓,或者可能其中一個電池短路或里程很短,建議更換電池!


          4、充電是環(huán)境溫度過高也就是不是常溫


          充電環(huán)境的問題。充電最佳的環(huán)境是25度左右,特別是農(nóng)村有很多家庭將電動車放在院子里充電,太陽直曬,天氣炎熱,再加上充電器工作產(chǎn)生熱量,兩面夾擊會導(dǎo)致電池內(nèi)部狹小的表面溫度升高,散熱慢,燙化電池表面保護(hù)殼,熱量不斷加劇,使電池大了“肚子”。


          應(yīng)對方法:千萬不要在高溫下進(jìn)行充電,要選擇陰涼通風(fēng)處充電。


          5、使用快充。使電池負(fù)荷嚴(yán)重超標(biāo)


          快速充電站其實(shí)就是利用大電流充電,它充電電流高于普通充電器的6-10倍,大電流充電對電池壽命有一定影響,嚴(yán)重超過電動車電池的充電負(fù)荷,會迫害到電池內(nèi)部構(gòu)造,常常使用在大電流充電的環(huán)境下,電池內(nèi)阻消耗電流大則發(fā)熱大,導(dǎo)致電池失水,加快電池老化,極板翹曲變形,酸液濃度增大,久了會因失水而鼓脹。


          6、不是原裝的充電器,充電電壓不穩(wěn)定


          亂用充電器的原因。忘記帶充電器,隨便借用一個,或家庭幾個電動車大小充電器亂用,這情況很普遍,每個電動車電池品牌都有自己的接口,電流數(shù)值,不同的電動車或許充電電壓,充電電流不同,自然充電時間和充電效率也就不同,亂用充電器,電池大,充電器小,充不足電,電池小,充電器大,過充電,熱失控,會充鼓。


          應(yīng)對方法:電池與充電器一定要匹配,不可亂用。


          二、智能安卓、蘋果手機(jī)電池鼓包


          相信很多朋友都遇到過手機(jī)板鼓包的情況,如果嚴(yán)重的話,很難關(guān)閉手機(jī)板鼓包,使用手機(jī)后會害怕手機(jī)板鼓包,一般情況很可能是因?yàn)槭謾C(jī)電池受到一些損壞,在充電過程中手機(jī)板會產(chǎn)生一些小量的氣體,過度充電會導(dǎo)致手機(jī)板鼓包,那么主要原因是什么?又有怎么樣的解決方法呢?


          (一)智能安卓、蘋果手機(jī)電板鼓包的原因


          1、電池產(chǎn)生嚴(yán)重的過充


          過充,因?yàn)殡姵乩锩嬗幸粔K小電路板,主要對電芯起保護(hù)作用,當(dāng)過流過充都會自動斷開,停止充電或放電的。一些廠家為了提高電池容量,電池極限電壓設(shè)置稍高一些,這將導(dǎo)致電池過充,因?yàn)榇蠖鄶?shù)的充電器不過充保護(hù),完全依靠電池內(nèi)部電路來保護(hù),后果可以想象。


          2、充電時充電電流過大


          充電電流過大,由于電池內(nèi)部的電路只對短路起保護(hù),大電流的充電對電池影響很大,特別是快充充電器。


          3、本身的質(zhì)量有問題,廠家生產(chǎn)的劣質(zhì)電芯


          電池本身的質(zhì)量問題,電池的關(guān)鍵部分是電芯,廠家為了節(jié)省成本吸引市場,采用了劣制電芯。


          4、不知名的小廠家電池,沒有品質(zhì)保障


          選擇大廠家生產(chǎn)的電池,這樣質(zhì)量上相對來說比較可靠。主要,還是平時自己的使用習(xí)慣對電池的損傷程度,應(yīng)多留意。


          三、新能源鋰電池鼓包


          1.電池內(nèi)部沒有足夠空間排放空氣導(dǎo)致膨脹


          當(dāng)電池充電時,正極和負(fù)極板上的硫酸鉛與電解液中的水發(fā)生化學(xué)反應(yīng),將正極板還原為氧化鉛,負(fù)極板還原為純鉛。當(dāng)電池單體電壓達(dá)到2.3V以上時,電池會釋放氣體(鉛鈣板的氣體釋放電壓為2.3V,鉛銻板的氣體釋放電壓為2.35V)。大家都知道,當(dāng)水燒開后的水蒸氣是非常熱的,同時力量也是非常大的,可以啟動一輛火車(蒸汽車)。這個理論用到我們電池是上也是一樣的,當(dāng)析氣時,電池溫度就會增高,同時如果大量析氣就會導(dǎo)致電池內(nèi)部沒有足夠的空間去存放這些氣體,就會導(dǎo)致電池鼓脹。


          2.電池內(nèi)阻過高,電流一直很熱


          電池內(nèi)阻過高。當(dāng)一塊電池內(nèi)阻過高的時候,當(dāng)電流一定的情況下,電壓就會很高(電壓=電流*電阻)。我們可以看到的是普通充電時紅燈還沒有跳轉(zhuǎn)電池就很熱了,即電池還沒有達(dá)到充電電壓,就提前析氣了!


          3、充新能源汽車的充電器不是原裝,不符合


          電動車充電器不符合要求。如果我們使用的電動汽車充電器的參數(shù)高于我們電池的額定電壓、電流等參數(shù),就有可能對電池充電!


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